Produs nr: EMS-ISO7637
EMS-ISO7637 Generatorul de imunitate tranzitorie auto (All-in-One) este o soluție integrată dezvoltată de LISUN Special conceput pentru testarea imunității compatibilității electromagnetice (EMC) a componentelor electronice auto. Funcția sa principală este de a simula interferențele conduse tranzitorii întâlnite în mod obișnuit în sistemele de alimentare cu energie electrică auto, oferind condiții de testare standardizate pentru evaluarea stabilității operaționale a dispozitivelor electronice de bord (cum ar fi ECU-uri, senzori și stații de încărcare) în medii electromagnetice complexe. Sistemul integrează generatoare de forme de undă multi-modul, rețele artificiale și componente de cuplare/decuplare, reproducând cu acuratețe impulsurile tranzitorii specificate în standardul ISO 7637. Acesta acoperă sistemele de tensiune auto principale de 12V/24V/48V și este potrivit pentru nevoile de testare electronică ale autoturismelor, vehiculelor comerciale și vehiculelor cu energie nouă.
EMS-ISO7637 Generatorul de imunitate tranzitorie auto (All-in-One) adoptă un design integrat de șasiu 4U (greutate netă care nu depășește 15 kg) și integrează forme de undă pentru impulsurile 1, 2a, 3a, 3b, 5a și 5b (formele de undă pentru impulsurile 6 și 7 de la Volkswagen/General Motors fiind personalizabile). Dispune de un ecran tactil capacitiv Android de 10.1 inci, cu funcție chineză/engleză, acceptă proceduri de testare personalizate și are șabloane de testare standard încorporate, care pot fi apelate cu un singur clic. De asemenea, este compatibil cu software-ul pentru computere gazdă bazat pe PC, suportând sistemele de operare Win7, Win8, Win10 și Win11, permițând înregistrarea automată a datelor de testare, trasarea curbelor și exportul rapoartelor, satisfăcând nevoile întregului proces, de la verificarea cercetării și dezvoltării până la inspecția calității producției în masă.
Standarde:
| Standarde nr. | Numele standardelor |
| ISO 7637-2: 2021 | Vehicule rutiere – Perturbații electrice cauzate de conducție și cuplare – Partea 2: Conducție electrică tranzitorie de-a lungul doar liniile de alimentare |
| ISO 7637-3: 2016 | Vehicule rutiere – Perturbații electrice cauzate de conducție și cuplare – Partea 3: Transmisie electrică tranzitorie prin cuplare capacitivă și inductivă prin alte linii decât liniile de alimentare |
| GB / T 21437.2-2021 | 道路车辆 电气电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法第2部分:沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 |
| GB / T 21437.3-2021 | 道路车辆 电气电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法第3部分:对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性 |
Specificații:
| LISUN Model | EMS-ISO7637-P1235-80V30A | EMS-ISO7637-P123-80V30A | EMS-ISO7637-P5-80V30A |
| numele produsului | Generator de imunitate tranzitorie auto | Simulator de impulsuri de descărcare a încărcării auto | |
| Tensiune/curent DUT | Rețea de cuplare/decuplare încorporată 80V/30A (Opțiune: 80V/50A și 80V/100A) | ||
| Sistem de control | Ecran tactil capacitiv Android de 10.1 inci (engleză/chineză) + suportă control de la distanță prin software pentru PC | ||
| Interfață de ieșire | LAN, USB, RS485 | ||
| Mediu de utilizare | Temperatură: 10~40℃, Umiditate: 30%~70% | ||
| Alimentare electrică | AC:110~250V/10A 50Hz/60Hz | ||
| Volum și greutate | 460*180*550mm (L*l*Î), 15kg | 460*180*550mm (L*l*Î), 10kg | |
| Puls 1 | |||
| Tensiune impuls | [Us] -10~-700V; abatere ±5%; rezoluție: 1V | - | |
| Impedanță de ieșire | [Ri] 2Ω/4Ω/10Ω/30Ω/50Ω/60Ω/100Ω | ||
| Pulse Width | [td] 50/100/200/300/350/400/1000/2000μs | ||
| Timp de ascensiune | Sistem de 12V:0.5~1μS、Sistem de 24V:1.5~3μs | ||
| Timp de întrerupere | [t2] 10~999ms | ||
| Timp de întrerupere | [t3] <100 μs | ||
| Perioadă repetitivă | [t1] 0.2~999 secunde | ||
| Număr de impulsuri | 1 ~ 9999 | ||
| Puls 2a | |||
| Tensiune impuls | [Us] 10~700V; abatere ±5%; rezoluție:1V | - | |
| Impedanță de ieșire | [Ri] 2Ω/4Ω/10Ω/30Ω/50Ω/60Ω/100Ω | ||
| Pulse Width | [td] 50/100/200/300/350/400/1000/2000μs | ||
| Timp de ascensiune | 0.5~1 μs | ||
| Intervalul pulsului | [t1] 0.2~999 secunde | ||
| Metoda de cuplare | ICC, DCC | ||
| Pulsul 3a, b | |||
| Tensiune impuls | [Us] ±10~±700V; abatere ±5%; rezoluție:1V | - | |
| Timp de ascensiune | 5ns±1.5ns | ||
| Pulse Width | 150ns±45ns | ||
| Lățimea grupului de impulsuri | Rezoluție [t4] 1~100ms: 1ms | ||
| Spațiere grupată | Rezoluție [t5] 10~9999ms: 1ms | ||
| Frecvența repetării | [t1] 0.1 kHz~200 kHz | ||
| Impedanță de ieșire | [Ri] 50Ω | ||
| Metoda de cuplare | CCC, DCC | ||
| Pulsul 5a, b | |||
| Tensiune impuls | [Us] 10~210V; abatere ±5%; rezoluție:1V | - | [Us] 10~210V; abatere ±5%; rezoluție:1V |
| Tensiune de prindere | [Uss] 10~200V; abatere ±5%; rezoluție:1V | [Uss] 10~200V; abatere ±5%; rezoluție:1V | |
| Impedanta sursă | Rezoluție [Ri] 0.5~40Ω: 0.1Ω | Rezoluție [Ri] 0.5~40Ω: 0.1Ω | |
| Timp de ascensiune | [tr] 0.1ms~10s reglabil | [tr] 0.1ms~10s reglabil | |
| Pulse Width | [td] 10ms~9999s Reglabil la infinit | [td] 10ms~9999s Reglabil la infinit | |
| Energie de descărcare | 200J MAX | 200J MAX | |
| Număr de impulsuri | Reglabil de 1~9999 ori | Reglabil de 1~9999 ori | |
Recomandarea opțională 1: Pentru a îndeplini cerințele standardului ISO 7637-2, clauza 4.3, anexa B, și ale standardului GB/T 21437.2-2021, clauza 4.3, anexa B, se recomandă selectarea LISUN Sistem de testare a emisiilor tranzitorii auto LIS-TEMI-50A.
| LISUN Model | LIS-TEMI-50A | LIS-TEMI-100A | LIS-TEMI-150A |
| Capacitatea DUT | 80V / 50A | 80V / 100A | 80V / 150A |
| numele produsului | Sistem de testare a emisiilor tranzitorii auto (pentru linii electrice) | ||
| Alimentare electrică | AC110V~240 V,50Hz/60Hz、5A | ||
| Interfață de monitorizare | Ieșire terminal coaxial 1:1 de tip N | ||
| Rezistențe paralele | [Rs]: EXT., 10 Ω, 20 Ω, 40 Ω, 120 Ω | ||
| Metoda de declanșare | Declanșator extern automat, unic | ||
| Selectarea modului | Întrerupătoare mecanice, întrerupătoare electronice | ||
| Metoda de conectare la împământare a instrumentului | Cablu cu mufă banană <=10 mm | ||
| Parametrii rețelei de energie artificială | |||
| Frecvență | 0.1 MHz ~ 100 MHz | ||
| Condensator | 0.1μF | ||
| impedanta | 5 μH||50 Ω, conform curbei de impedanță ISO 7637-2 | ||
| Rezistență la curent continuu | <5 mΩ | ||
| Parametrii comutatorului electronic | |||
| Orele de deschidere și închidere | 0.01~99.99 s+(10%+10 ms) | ||
| Timpul de comutare | 300ns+20% la sarcină 50uH/0.6 Ω | ||
| Tensiune de protecție tranzitorie | 440V | ||
| Parametrii comutatorului mecanic | |||
| Orele de deschidere și închidere | 0.01~99.99 s+(10%+10 ms) | ||
| Contact | Argint de înaltă puritate, fără inhibare de contact | ||
| Timp de acțiune | Închidere: 20ms; Deschidere: 10ms | ||
Notă: Pentru calibrarea seriei LIS-TEMI-50A de mai sus, LISUN furnizează LIS-TEMI-CAL Kit de calibrare (cost suplimentar), ale cărui specificații sunt o tensiune de intrare de 13.5 V și o sarcină inductivă de 0.6 Ω / 50 μH.
Recomandarea opțională 2: Rezistențele de calibrare LIS-CAR respectă cerințele de calibrare din ISO 7637-2:2011 Anexa C și ISO 16750-2:2023 Anexa A. Sunt echipate cu rezistențe standard de precizie neinductive și pot efectua verificarea în gol și în modul purtător a P1, P2a, P2b, P5a și P5b (Notă: VFTC-CAL este necesar pentru verificarea în gol și în modul purtător pentru P3a și P3b), îndeplinind cerințele de certificare metrologică ale producătorilor de automobile și ale laboratoarelor CNAS.
| Valoarea rezistențelor | 0.5Ω、1Ω、2Ω、4Ω、10Ω、20Ω、30Ω、50Ω |
| Precizia rezistențelor | + / - 1% |
| Putere rezistențe | 20W |
Recomandarea opțională 3: Pentru a respecta standardele ISO 7637-3 și GB/T 21437.3, se recomandă selectarea următoarelor LISUN ISO 7637-3 Dispozitive de testare a imunității tranzitorii cu cuplare capacitivă și inductivă (pentru linii non-electrice).
| LISUN Model | Specificații |
| VFTC | CCC – Clemă de cuplare a condensatorului: Condensator de cuplare 100pF~200pF; Tensiune de impuls maximă 5000V |
| VFTC-CAL | Kit de calibrare în rafale: Include atenuatoare de înaltă frecvență de 50Ω și 1000Ω pentru a funcționa cu CCC, poate fi utilizat și pentru verificarea P3a și P3b în regim fără sarcină și în modul purtătoare. |
| LIS-BCP110 | ICC – Sondă de injecție de curent: Interval de frecvență 4kHz~100MHz; Atenuare maximă 10dB; Putere maximă de intrare 100W |
| LIS-CCF500 | ICC – Clemă sondă de injecție de curent: interval de frecvență DC~500MHz; raport undă staționară de tensiune 2:1 |
| DCC 100 | DCC – Condensator de cuplare: Test de mod comun – 100nF/470pF/100pF; Test de mod diferențial – 470pF/100pF |
Recomandarea opțională 4: Pentru a se conforma cu Anexa F a standardului ISO 7637-2:2011 și GB/T 21437.2:2021, LISUN Tranzitorii de comutare LS-ST-ABC50A sunt recomandați pentru efectuarea testelor de impulsuri A1, A2, B1, B2 și C.

Figura F.1 conform ISO 7637-2 Configurația circuitului pentru formele de undă A1 și A2

Configurația ISO 7637-2 Figura F.6 pentru formele de undă B1 și B2

Configurația ISO 7637-2 Figura F.7 pentru forma de undă C
Notă:
1. Faceți clic pe următoarele EMS-ISO7637 certificat de calibrare CNAS și Certificat de calibrare TES-50A CNAS pentru a afla mai multe despre specificațiile relevante ale EMS-ISO7637;
2. facultativ LISUN Sunt disponibile instrumente pentru testarea performanței electronice și electrice auto, respectând pe deplin standardul ISO 16750-2:2023 și standardele producătorilor de automobile, inclusiv VW 80000 și GM 3172. Pentru configurații detaliate ale sistemului, vă rugăm să consultați pagina produsului: „ISO 16750-2:2023 Perturbații electrice auto | Sistem de testare a performanței electronice auto
Aplicații:
• Testare cercetare-dezvoltare pentru componente electronice auto: Pentru componentele de la bord, cum ar fi ECU-urile (unitățile de control ale motorului), afișajele din vehicul și senzorii radar, simulează impulsuri tranzitorii pe liniile electrice, așa cum se specifică în ISO 7637-2 (de exemplu, impulsuri P1 de oprire a alimentării, impulsuri P2a de descărcare a sarcinii). Aceasta verifică stabilitatea funcțională a componentelor la fluctuații de tensiune, susținând optimizarea proiectării imunității circuitelor în timpul fazei de cercetare-dezvoltare.
• Testarea electronică a vehiculelor cu energie nouă (NEV): Pentru încărcătoarele de bord (OBC), convertoarele CC-CC și sistemele de gestionare a bateriei (BMS) ale NEV, se efectuează teste de imunitate la cuplare capacitivă/inductivă în conformitate cu standardele ISO 7637-3 și GB/T 21437.3. Acest lucru asigură funcționarea în siguranță a sistemelor de înaltă tensiune în medii electromagnetice complexe.
• Inspecția calității producției de masă pentru electronice auto: Pe liniile de producție de componente electronice auto (de exemplu, senzori, conectori), se utilizează procedurile de testare automate prestabilite ale sistemului pentru a detecta rapid dacă produsele îndeplinesc standardele de performanță a imunității. Aceasta elimină produsele neconforme și asigură o calitate constantă în producția de masă.
• Testarea certificării de către laboratoare terțe: Oferă întreprinderilor de electronică auto servicii de testare a imunității conforme cu standardele ISO, IEC și SAE și emite rapoarte de testare autorizate. Aceste rapoarte susțin produsele în trecerea certificărilor de acces la lanțul de aprovizionare de la producători auto internaționali (de exemplu, Volkswagen, Toyota, BMW).
• Testarea electronică a vehiculelor militare: În conformitate cu standardul MIL-STD-461G, efectuează teste de imunitate pe echipamentele de comunicații electronice ale vehiculelor militare off-road și vehiculelor blindate. Acest lucru asigură fiabilitatea operațională a echipamentelor în medii electromagnetice dure, satisfăcând nevoile industriei naționale de apărare și militare.
• Verificarea componentelor electronice auto: Pentru componentele auto de bază, cum ar fi rezistențe, condensatoare și cipuri, simulează interferențele tranzitorii de la sursele de alimentare de la bord pentru a evalua capacitățile anti-îmbătrânire și anti-defecțiune ale componentelor. Aceasta oferă suport de date pentru producătorii de vehicule în selectarea furnizorilor de componente de înaltă fiabilitate.
Etichete:DCC 100 , EMS-ISO7637 , EMS-ISO7637-P123-80V100A , EMS-ISO7637-P123-80V30A , EMS-ISO7637-P123-80V50A , EMS-ISO7637-P1235-80V100A , EMS-ISO7637-P1235-80V30A , EMS-ISO7637-P1235-80V50A , EMS-ISO7637-P5-80V100A , EMS-ISO7637-P5-80V30A , EMS-ISO7637-P5-80V50A , LIS-BCP110 , LIS-CAR , LIS-CCF500 , LIS-TEMI-100A , LIS-TEMI-150A , LIS-TEMI-50A , LIS-TEMI-CAL , VFTCLISUN furnizează instrumente și soluții de testare pentru electronica auto. Soluțiile de testare...
O companie renumită din Thailanda, furnizor de electronice auto, a achiziționat recent cu succes un set de...
Cipul LED are dimensiuni mici, consum redus de energie, durată lungă de viață și alte avantaje, care promovează...
Perturbații electrice și de radiofrecvență apar în timpul funcționării normale a multor elemente ale motorului...
În China, mașinile devin din ce în ce mai populare. Odată cu dezvoltarea industriei auto,...
De la dezvoltarea industriei auto moderne, un număr mare de sisteme electronice de bord...
Ce este un generator tranzitoriu auto? Un generator tranzitoriu auto este utilizat pentru a testa...
În ultimii ani, industria auto din China s-a dezvoltat rapid. Cu toate acestea, progresele înregistrate în...
Rezumat: Integrarea tot mai mare a componentelor electronice în vehiculele moderne necesită...
Electronica auto este esențială în vehiculele moderne, gestionând totul, de la performanța motorului...